价格综述:快递行业10 月份整体单票价格9.15 元,同比增长0.2%,环比降3.9%,但呈现环比增长幅度小于预期的结果;主要原因是国际件价格均有不同程度较大环比下降:国际件预估单价54.0 元/件,环比均有约8%以上降幅,同比下降则超过14%;电商件单价相比9 月下降0.26 元,至8.0 元/件,同比增长4.9%,环比下降3.1%。市场进入电商大促旺季,电商快递价格上调由于需求疲软等原因并未出现如预期的全面上涨,且由于国际运价下跌原因,国际件出现收入大幅缩水,使得业务量增长情况下出现价格下降。行业“价格风向标”义乌地区10 月快递价格回落至2.77 元/件,环比下降1.8%,但同比下降4.5%,带动了华东地区“6 元以下快递价格洼地城市” 华东地区价格洼地效应城市价格出现环比小幅下降,大部分幅度在0.02-0.04 元/件,而华南与华北地区价格洼地市场则出现涨价,市场旺季价格上调呈现“区域化”特征。同比方面除保定、潮州、亳州几个城市外,大部分城市同比呈现负增长,业务量不及去年。以上预示Q4 旺季价格恐难维持去年较长时间的高点位置。
(1)虽然线上消费需求呈现较好发展态势,实物商品网络零售额保持15.3%高增长,电商渗透率30.1%好于去年同期3pct,但疫情多地散发对制造业生产经营和线下商业造成负面影响。
(2)市场旺季价格出现同比小幅增长,但10 月出现业务量与收入下降局面,反应需求仍然疲软。10 月份全国快递行业业务量完成98.6 亿件,同比下降0.9%,日均环比下降1.7%;业务收入完成902.4 亿元,同比下降0.7%,日均环比下降5.5%。根据交通部数据,11 月至今全国快递揽收日均3.82 亿件,同比下降7.64%。
(3)由于TOP8 同比增速4.0%,相较上月继续下滑,因此10 月单月CR8 环比并未增长;圆通市占率继续保持连续三个月16.1%的稳定外,韵达高价策略下市占率迎来拐点未继续下滑。除顺丰外均有回落,申通(+13.2%)>顺丰(+12.7%)>行业(+0.9%)>圆通(+0.6%)>韵达(-11.6%),其中韵达由于价格继续保持高同比增速,因此其业务量降幅相比9 月继续扩大至11.6%,圆通增速降至0.6%,略低于行业平均水平;环比增速呈现1-5%不同程度下降,申通(-1.3%)>行业(-1.7%)>圆通(-2.1%)=韵达(-2.1%)>顺丰(-5.2%);申通继续保持市占率小幅增长0.1pct 至12.7%,顺丰份额则下降0.4pct 到9.5%。
风险提示
(1)电商需求增长停滞(2)新冠疫情致使快递网点派送收到影响(3)燃油成本继续上升(4)终端运营模式优化降本效果有限
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