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一文读懂Gartner的供应链标杆管理

[罗戈导读]Gartner是什么?为何国内外各家公司,都以登上Gartner榜单为荣?

1、Gartner和他的奖项

Gartner公司(中文“高德纳”,以下中文、英文混用)最近几年名气越来越大,除了10几年来坚持不懈的对全世界的实体公司进行供应链排名(供应链25强榜单),最近两三年又创造了很多花样繁多的奖项颁给各个公司,比如“Gartner供应链创新大奖” 、“Gartner 运输管理系统魔力象限报告”知名供应商、“高德纳2017高科技制造创新者奖”等等。

 国内外各家公司,都以登上Gartner榜单为荣,看起来是个双赢的营销宣传;一方面Gartner积极赞美入围企业在某方面的供应链能力跻身为全球一流水平,另一方面获奖企业投桃报李,回称Gartner是“全球最具权威/领先的顾问咨询公司之一”。郎情妾意,相看不厌哈哈哈。 

2、Gartner的标杆管理是什么

除开以上的高德纳业务,最近我在高德纳官网上,看到关于供应链标杆管理的介绍,大意是对于制造和零售等行业,高德纳可以帮助你进行标杆管理。 

所谓的标杆管理,就是按照高德纳提供的供应链端到端指标体系和问卷, 

  • 步骤1:你提供自己公司的绩效情况/数据;

  • 步骤2:分析师会针对你的输入,与其掌握的数据库进行比较分析;

  • 步骤3:出一份报告评估出你企业的供应链管理健康度、管理能力、与同行之间的差异,以及如何改善的建议/方案。 

看起来比较有趣,像一个体检报告一样,可以快速告诉你企业的供应链健康程度。 

仔细提取这个标杆管理的介绍,有一点是最关键的,那就是高德纳究竟提供了什么样的指标体系来测评?以制造业为例,高德纳主要是使用如下的指标体系。 

高德纳详细指标

熟悉了这些指标之后,按照你基于企业情况的问卷输入,高德纳评估出你企业的供应链水平如下: 

  • 1、绿色表示比所在行业平均水平高;

  • 2、黄色表示与所在行业平均水平持平;

  • 3、红色表示比所在行业平均水平差; 

高德纳举例某企业评估结果

3、对Gartner标杆管理,我有什么看法? 

所谓的标杆管理,本质上包含了两个事情:自身评估 + 对标一流看差距。 

自身评估,除了各种咨询公司喜欢对企业做评估(比如下图的宣传),其实我们在大的企业都做过类似工作,那就是各种各样的评估和广义的审计,一般发起对象是供应链总部或者管理层,受评估和审计对象是运营工厂。 

对标一流,就是和同行业一流公司相比看差距,就像高德纳的供应链25强榜单,基本上会把各实体行业的公司都展示出来。我们在工作中,看/分析别家公司财报,外出开会交流探讨,也都是对标一流的部分形式。 

而对于高德纳供应链领域的标杆管理方法,我的具体看法如下。

一、好的方面

1,提供了一个可比较平台 

给各个企业去看同行的水平,而且相对具有真实性,毕竟企业去填写问卷,大部分会基于事实去填写,毕竟你已经花钱成为了高德纳的客户。 

2,搭建了全方位指标体系 

搭建的这些指标基本上和我们的认识以及SCOR模型大同小异。 

二、问题点方面 

1,高德纳的指标体系设置不够严谨,逻辑混乱

第一层指标,这么重要性的指标,为何放入预测准确率,不仅放入预测准确率,还拆分出新产品预测准确率,这有什么意义?预测准确率只不过是实现目标的过程,并不是准确率高,就等于供应链就能搞好。 

第二层指标的AP(应付账款)和AR(应收账款),17个具体指标里却漏掉了?而且如果是用Cash to Cash应该用Cycle Time(周转周期天数)来衡量,并不是用绝对金额来衡量,比如该层指标里的库存,应该用总库存周转天数。 

第三层指标里order to ship 和 order to delivery,为何要单独区分?差别出最后一段的运输时间,有什么意义?如果端到端订单交付时间要进行拆分的话,商务报价阶段和制造阶段时间要更重要吧?

另外,为何运输和仓储成本放到第一层指标?而同为供应链成本的物料/采购成本放到第三层指标? 

2,大部分指标的数据不可靠 

除了钱相关的指标,高德纳各层级指标里都包含了诸如:准确率、及时率、提前期、呆滞率等相对指标,这些指标对于大部分企业来说,无论是系统计算还是手工计算,基本上都是一笔糊涂账。 

用这些指标来自评和相互比较,那就是Garbage in, Garbage out(输入垃圾,输出也是垃圾)。 

这既有统计口径不一致的原因,也有各企业对指标理解糊里糊涂的原因,更有数据可捕捉的技术性限制原因。 

在供应链的指标里,除了和钱相关的成本/费用、库存等指标可以量化,并且各企业之间可以横向比较以外,其他指标,除非有行业性强制标准和翻天覆地的数字化革命,否则是永远不可能靠谱的,更别提相互比较了。 

总结

一方面,对于高德纳的供应链标杆管理,参考和探索意义大于实际意义; 

另一方面对于各个业来说,不要盲目相信一些快捷性评估和改善方案,不要想着能够一步就对标或者干翻所谓的行业标杆。踏踏实实的引进供应链人才、建设流程、交付上让客户满意、成本上让股东满意才是最重要的。

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