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12月重卡：东风再破两万辆江淮涨110% 华菱超过徐工丨头条

来源：方得网作者：舒慕虞 2020-01-04 1569阅读

[罗戈导读]2019年，国内重卡市场以117万辆收官，超过2018年创下的行业销量纪录（115万辆），再次创下史上最高年销量的新高。

2019年，国内重卡市场以117万辆收官，超过2018年创下的行业销量纪录（115万辆），再次创下史上最高年销量的新高。

从前10强重卡企业透露的数据来看，2019年12月，国内重卡市场整体销量预计8.6万辆，比上年同期的8.3万辆上涨4%；1-12月，国内重卡市场整体销量预计116.8万辆，比上年同期累计销量（114.8万辆）微增长2%，以小幅增长收官。

2019年，前10强企业表现如何？销量排名是否有变化？

请看方得网最新数据分析。

2019增长靠下半年

2019年，国内重卡市场共销售车辆116.8万辆，同比上涨2%，其增长主要得到下半年“六连涨”的拉动。

在2019下半年，7-12月重卡销量连续6个月上涨，形成“六连涨”行情。具体来看，销量同比上涨的6个月份分别是：7月（1.5%）、8月（2%）、9月（7.5%）、10月（14.1%）和11月（13.8%），12月（9%），其中，10月和11月销量增幅超1成。

而在2019上半年重卡市场，则仅有2个月份销量正增长，其余4个月销量均同比下滑，尤其是，1月和6月市场销量降幅较大，分别为9.9%、7.5%。

之所以出现下半年“六连涨”行情，有多方面原因：一是受“5.21”影响，物流市场释放运力，扩大下半年市场需求；二是环保治理、国三车置换加快。到下半年，距离国三及以下柴油货车淘汰更新阶段性目标的截止时间越来越近，不少区域加大对国三车限行、禁行的力度，进一步刺激购车需求释放；三是无锡桥梁坍塌事故，使多地加大国道短途超载的治理力度，带来购车需求；四是2020年起实施的按轴收费政策，促进用户换车；五是挂车新规的实施，带来一批旧车置换。

12月：东风再次破2万辆

在重卡市场“六连涨”行情下，12月，前10强各家企业表现如何？

从前10强销量数据来看，尽管12月重卡市场为正增长，但多数企业增长乏力，表现平淡。但是，有两大亮点较为突出：一是东风重卡销量再次破2万辆，是销量超2万辆的唯一一家企业，自11月以来连续两个单月销量排名第一；二是江淮销量暴涨110%，在前10强增幅排名第一。

在前10强中，除了江淮高增长外，12月，重汽、陕汽、红岩、大运，四家企业也实现正增长，各家企业销量增幅分别为16%、15%、42%、9%，均高于行业增速（4%），且有三家企业增幅高于1成，是拉动市场增长的主要力量。

从座次变化来看，有两点值得注意：一是大运连续多个单月超过江淮，晋升行业第七位。大运自8月进入重卡行业前七强后，其9月、10月、11月、12月销量连续4个月超过江淮，单月销量位居市场第七位；二是华菱12月销量再次超过徐工，连续两个单月销量排名第九位，有向好迹象。

2019全年：解放、东风两巨头份额再扩大

2019年，国内重卡市场整体销量预计达到116.8万辆，比上年同期累计销量（114.8万辆）微增长2%，以小幅增长收官，再次创下新的最高年销量纪录。

从相关数据来看，整体市场需求变化不大中，前10强企业表现有不小的分化：仅四家企业累计销量保持正增长；有两家企业累计销量持平；有四家企业累计销量为负增长。

具体来看，1-12月，解放、东风、陕汽、徐工，四家企业销量实现正增长，分别增长6%、11%、2%、19%。其中，徐工在前10强增幅排名第一，东风在前5强中增幅排名第一；红岩和大运销量持平；重汽、福田、江淮、华菱，四家企业销量增幅分别为-1%、-22%、-7%、-7%，多家企业降幅不大。

从前10强企业具体表现来看，有三大看点值得注意。

看点一，解放仍强势称霸江湖，稳居行业第一。数据显示，2019全年，解放继续称霸江湖，以27.6万辆累计销量稳居行业第一；累计销量增幅为6%，在前5强增幅排名第二；占据重卡市场份额23.7%，比上年同期份额提升0.9个百分点，强者愈强。

看点二，东风快速奔跑，其增长率在前5强排名第一。数据显示，2019全年，东风累计销售重卡24.1万辆，与解放差距不到4万辆；同比增长11%，在前5强增幅排名第一；市场份额达到20.6%，比上年同期份额提升1.7个百分点，是份额提升最多的一家企业。今年以来，东风一直在快速奔跑，其增长率在第一梯队中最高，大有重回行业第一的雄心。

看点三，徐工保持着较快增长，在前10强涨幅排名继续保持第一。数据显示，2019全年，徐工累计销售重卡2.1万辆，同比增长19%，在前10强涨幅排名第一；连续多月闯入行业前九强，目前稳居行业第九位。