7月16日,在成都海关举行的新闻发布会上,成都海关副关长蔡文彪表示,成都海关在全国率先开展中欧班列运费分段结算估价管理改革,有效降低了企业国际贸易成本。目前,该举措已通过海关总署自贸创新举措备案。
“我们科学合理分摊境外、境内段运费,在合法合规原则下,按照利润分割法,在完税价格中合理扣减进口货物从阿拉山口等境内卸货点至成都铁路口岸的运输费用,减少进口征税基数。目前已试点从荷兰、俄罗斯、白俄罗斯到成都以FOB或EXW成交的中欧班列进口货物。经测算,该项改革将为企业降低税负成本约2%,” 蔡文彪说。
此外,成都海关还通过明确单证准备要求、海关报备流程、风险评估机制等,积极引导企业合规申报,提高了政策落实的便利性。并及时测算调整不同时期境外、境内段合理运费水平,定期评估改革成效,动态监管,防范风险。
据蔡文彪介绍,下一步,在成功试点FOB或EXW方式成交的进口货物运费分段结算的基础上,成都海关将进一步研究成交方式为CIF的进口货物运费分摊方法,细化申报规范要求,完善风险防控办法。并将在班列运营平台逐步发布更多的线路运费成本比例基础上,进一步扩大试点范围,支持所有符合条件的外贸企业参与改革,享受改革红利。
数据显示,中欧班列(成都)上半年以开行978列位居全国第二,仅次于西安,同比增长58%,占全国中欧班列开行总量的13.7%。重箱率从2018年的66.7%到2019年的86.4%,再到今年上半年的95.8%,逐年持续攀升。
在商品结构上。上半年,中欧班列(成都)的主要出口商品为自动数据处理设备及其部件、液晶显示板等高附加值产品,单列出口平均货值由前5个月的5268.1万元升至上半年的5502.4万元。
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营,加速产业规模化进程(附编制说明等下载)
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