7月14日晚间,申通快递发布公告称,全资子公司“申通有限”拟以1498万元收购新疆申通拥有的中转业务资产组,包括但不限于中转、运营经营权等无形资产。
7月14日晚间,申通快递发布公告称,为进一步提高快递服务的全链路时效,发挥重点城市中转环节辐射带动作用,全资子公司“申通有限”拟以1498万元收购新疆申通拥有的中转业务资产组,包括但不限于中转、运营经营权等无形资产。
申通官方表示,本次收购新疆转运中心中转业务资产组是继续落实中转布局“一盘棋”战略的重要举措,也是进一步推进重点城市转运中心直营化的重要进程。通过本次收购转运中心中转业务资产组,申通将进一步加强转运中心的标准化建设、标准化运营及精细化管理,加大转运中心的科技投入,全面提升转运中心的分拣时效,不断构筑强大而高效的中转运输网络体系。
当天,申通还发布了业绩预告,预计 2021 年半年度归属于上市公司股东的净利润亏损 1.40 亿元-1.60 亿元,同比转亏。
申通在公告中表示,2021 年上半年度,其朝着“数智运营”的目标,坚持数智与创新齐驱,夯实智慧运营平台,持续发力基础设施建设,提升全网运营产能,充分赋能末端网点,改善全网时效和服务质量,取得了一定的经营成果。但是由于上半年整个快递市场的变化以及公司的相关投入与支出使得2021 年上半年度业绩承压。
至于业绩承压的具体原因,申通快递称,快递市场价格保持低位运行,为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,申通同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度,未来将结合市场环境调整相应的政策方式,保持网络长期稳定发展。同时,一季度为保障春节不打烊期间的快递服务,并响应政府减少人员流动的倡导,申通对春节期间安排保障的员工、网点及快递员进行补贴,补贴支出金额较大;二季度加强了精细化管控,提升运营效能,取得了一定的经营成果,总体二季度业绩表现环比一季度有所改善。但上半年整体业务量规模不及预期,产能利用率较低,单票固定成本较高,一定程度上影响整体业绩表现。后续随着业务量的增加,申通产能利用率逐步提升,规模效益将会逐步体现。
此外,申通结合整体运营情况,适当加大融资力度,新增部分银行借款,导致财务费用有所增长,未来将采取多样化的融资方式,逐步改善融资结构,控制融资成本。
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