纵览我国物流装备技术市场,企业数量之多令人难以计数,但真正具有影响力的品牌却并不太多。伴随我国物流业和制造业整体转型发展,物流装备品牌正处于从小到大,从弱到强,从国内市场走向国际市场的蜕变进程之中。
在刚刚过去的2021年,中国物流业呈现出平稳、健康和可持续的发展,实现“十四五”良好开局。根据中国物流与采购联合会初步统计,2021全年社会物流总额将保持在300万亿元以上,物流业总收入将超过11万亿元,快递业务量首次突破1000亿件。
随着物流业的大发展,我国物流装备企业和品牌也在快速崛起。尤其是改革开放以来的40多年时间里,中国物流装备行业经历了从无到有、从小到大、从弱到强的跨越式发展,中国物流技术也从跟随、模仿的初级阶段,步入自主研发、技术创新的全新阶段,甚至在有些领域逐渐走到世界前沿,引领行业发展。
我国现代物流装备行业的起源发展,可以追溯至上世纪70年代,以北起院、北自所等研究院为代表,在国内率先开启自动化立体库的研究与应用,而各类邮件自动分拣系统也在邮政物流领域开始探索。
进入90年代,随着现代物流理念传入中国市场,各类现代化物流技术得到普及应用,特别是家电、烟草、钢铁等行业的自动化物流项目逐渐增多。
2000年之后,我国物流装备市场迎来蓬勃发展,市场主体逐步增多,既有具有国企背景的大型企业,也有来自欧美日本的国际品牌,同时各类合资和民营的物流装备商也在快速涌现和成长。
最近十年来,我国物流装备市场进入风起云涌、快速发展的充分竞争阶段。电商、快递的爆发式增长,使市场需求居高不下,我国物流装备市场一跃成为全球最大的单一市场。在需求量快速增加的同时,市场对品质的要求也呈现出新态势,尤其是随着工业4.0、智能制造的兴起,使自动化、无人化、智能化成为物流装备行业的发展趋势。
我国物流装备品牌的崛起之路依然任重道远
纵览我国物流装备技术市场,从人工操作、机械化运作,一步步向自动化、智能化升级,成绩显而易见,各企业品牌的成长路径极具中国特色。不过,目前市场格局依然较为分散,竞争主体以国际知名的物流装备企业、拥有研究院所和国企背景的物流装备企业、具备技术实力的民营企业三大类为主,大多数的装备供应商仅在某些特定的细分领域具备客户资源和技术产品优势,低价竞争、同质化竞争依然普遍存在,真正具有影响力的品牌并不太多,本土企业的崛起之路依然任重道远。
值得欣喜的是,我们也拥有了一批优秀的物流装备企业,他们既是中国物流装备技术行业壮大发展的见证者,也是身体力行的探索者,他们伴随中国经济转型而诞生,紧紧围绕用户企业的需求和特点,认真打磨产品工艺和质量,注重技术创新和场景开拓,为中国的智能物流和智能制造发展贡献着自己的力量,其中许多做法和经验值得其他企业借鉴与参考。
物流装备企业要紧贴需求,强化服务
例如,江苏六维智能物流装备股份有限公司董事长徐正林认为,品牌建设应当结合企业自身的资源与优势,利用差异化的定位,凸显品牌价值。目前,物流装备市场一方面需求量多,另一方面存在明显的需求差异性。在这样的环境下竞争,对于物流装备企业来说,明确自身优势,找准发展定位显得尤为重要。
在广东顺力智能物流装备股份有限公司董事长杜斌看来,顺力智能从传统制造企业转型成为市场上被同行和客户认可的物流系统集成商,最重要的是能够不断在发展过程中及时调整发展步伐、自我反省,以及取长补短。为了给客户带来最大价值,不仅需要使产品技术参数的稳定性达到用户要求,更重要的是在项目的理解与落地层面上能够充分理解客户的想法,并为客户解决实际存在的痛点。
浙江中扬储存设备有限公司总经理王开胜则坦言,作为行业的“后来者”,中扬在创立之初就将生产制造、技术研发和项目管控作为公司的核心能力进行打造。因为他们知道,要想与行业前辈企业同台竞技,必须有自己突出的能力和独特之处。为此,在技术研发方面,中扬每年都会拿出8%左右的利润用于科研投入,以跟上市场主流技术的发展步伐,并保证每年至少推出两款新产品。
深圳市佳顺智能机器人股份有限公司总经理助理李焱表示,面对当前移动机器人行业内本体同质化、系统兼容化、市场集中化的局面,佳顺智能特别注重核心竞争力的打造。目前他们已经具有丰富的行业规划经验和场内物流全场景的项目实施经验,并且面对产线物流和仓储物流等不同应用场景,有针对性地开发高度兼容的智能控制系统。此外,佳顺智能拥有一支稳健、务实、高度忠诚的中高层管理人员和自主培养的核心技术人员团队,成为公司长期可持续发展的强有力支撑。
灵动科技创始人兼CEO齐欧表示,灵动科技致力于成为全球最有价值的移动机器人平台企业,让移动机器人成为新生产力,释放人类创造力。为此,灵动科技历来注重对技术的高投入,目前该公司已申请专利超过300项,国际专利130项,并已经取得20多项美国发明专利授权。正是技术上的不断积累和打磨,使灵动科技已经形成了智能化的AMR单机产品和功能强大的调度系统,在行业内构建起独特的竞争力。
“十四五”时期,中国本土物流装备企业必须秉持高质量发展理念,打造过硬的产品品质和服务,并将自主研发和创新发展当成企业突围的重要武器。但我们也应看到,在企业转型发展的过程中,由于人才、技术和市场等各方面因素的限制,使得物流装备产品和技术创新存在着诸多困境。例如,随着新模式的出现、新技术的普及应用,原有的技术人才所掌握的知识技术和相应的创新开发能力面临瓶颈,导致人才成为企业进一步发展过程中的最大短板,如何吸引并留住高水平、高素质的技术人才成为物流装备企业创新发展的首要问题。
此外,资金问题也是物流装备企业面临的关键问题之一。在人力成本高企之外,新产品研发、市场销售渠道开拓和企业品牌打造都需要资金的保障与支持。如果企业对自身的资金能力估计不足,很可能因为资金链断裂而对企业持续发展造成影响。因此,物流装备企业需要更加熟悉行业规则与商业模式,并能巧借资本运营达成企业增值;同时要注意投入与产出之间的平衡,要充分认识到研发创新需要源源不断地投入资金,而创新成果很可能无法在短期之内快速获得,也很难快速带来资金流,企业运营和管理者要学会保持耐心。
近年来,中国物流装备行业受到国家高度重视并出台一系列扶持政策,如《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》等等,鼓励物流装备行业发展与创新,为物流装备行业发展提供了明确、广阔的市场前景,为企业提供了良好的生产经营环境。对于物流装备企业而言,应善于利用内外部环境,积极探索品牌化发展之路。
中国物流装备市场正在悄然发生变化
1.蓄积实力,迎接挑战。中国物流装备行业正迎来新一轮竞争时代,要想在市场中站稳脚跟并取得长远发展,需要摆脱低价和同质化竞争,通过树立品牌形象,向价值链的高端延伸,赢得更广阔的市场,获取更多的利润。为此,物流装备企业需要不断积累生产制造经验,改进生产流程,同时强化技术研发和满足用户深度需求,关注市场动态,积累实力。
2.整合重组,抱团发展。在坚持探索自创品牌的同时,通过整合并购可以迅速提升产品品牌价值,提高产品的市场竞争力。因此,在市场中占据领先地位和具有战略眼光的企业,可以选择通过资本运作、企业合作等方式,对优秀的技术团队进行整合,进一步扩大自身在行业内的影响力。另外,也将有越来越多的企业选择“抱团取暖”,通过横向或纵向的深化合作来增强自身抗风险能力。
3.强化创新,着眼未来。智能化成为物流装备行业发展的必然趋势,物流装备企业需要着眼未来,依托物联网、人工智能、数字孪生等新技术,加强产品和技术研发,提升自主创新能力。特别是要加强人才储备和队伍建设,一方面对现有员工进行培训,提高知识储备和服务能力,另一方面要与大中专院校、科研机构和行业协会深入合作,形成产学研一体化的人才培养和引进模式,为企业发展助力。
4.紧贴需求,强化服务。技术的迭代发展、应用场景的不断变化,使物流系统变得日趋复杂,对于设备运行和后期维护也提出更高要求。在这种背景下,物流装备企业也应从单纯的软硬件供应向制造服务化延伸,如向内拓展咨询、规划、设计等服务,或是向外提供租赁、安装、保养等服务。这样不仅可以借机拓展新的服务业务模式,挖掘新的市场机会,向服务要效益,而且可以更好地提升用户黏性,与客户企业深度绑定。
5.借鉴经验,找准定位。物流装备企业横跨物流和制造两大行业,在成长过程中可以借鉴国际领先企业的发展和管理模式,也可以吸取相关行业优秀企业的经验,补齐发展短板,以改善在产品质量、技术创新、市场营销等方面存在的不足。当然,借鉴并不等同于模仿,我们可以采取多元化发展策略,也可以选择在细分领域做专做精,关键是要找准市场定位和自身的竞争优势。
中国物流正在急行军,市场机会太多,以至于让许多企业忘记思考,只顾匆匆向前。然而,时代观念正在悄然变化,简单的产品供应将无法适应市场发展的需要,无论目前的规模、效益、市场占有率等等多么耀眼,都不足以让企业永远立于不败之地。
随着人口红利进一步衰退,“机器换人”大大提速,自动化、智能化的物流装备技术应迎来更大需求,市场竞争也将更加激烈,我国的物流装备“制造”急需向“智造”转型。物流装备企业要更加积极地拥抱新技术、新方案、新思路,发挥工匠精神,努力成为价值链的核心,讲好中国物流装备品牌故事,唯有如此才能从国内市场走向国际市场,才能在更远的将来续写属于自己的精彩。
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