泛亚航运“陆改水”新通道，解长三角货物运输燃眉之急

旨在缓解疫情造成的公路运输资源紧缺，保障客户运输的时效性。

受疫情影响，长三角地区各地的防疫工作变得异常严峻，上海及周边多地有局部封路、高速公路道口关闭等情况。

为缓解疫情造成的公路运输资源紧缺，保障客户运输的时效性，泛亚航运充分利用水路通道优势，为客户提供高效、便捷的新通道——“陆改水”服务产品，通过长江黄金水道，解决客户的运输困境。

“陆改水”服务具有以下特点与优势。

1、驳船资源丰富，优先保障“陆改水”舱位

泛亚航运在长江流域共投入驳船140余艘，航线达40条，具有丰富的驳船资源。

利用这一水路通道的优势，泛亚航运目前已在长江沿线各港口区域，都开通了“陆改水”服务产品。在上海疫情较为严峻的情况下，通过多方式、多渠道，时刻保障物流通道畅通。

通过优先调配驳船运力，为内外贸航线提供通畅的水路运输路径，确保货物及时出运。

在部分舱位紧张的航线上，优先保障“陆改水”客户的舱位，确保每个驳点至上海都有服务，全力保障干线需求。

同时，泛亚航运在自有驳船运力紧张时，积极调集市场运力，在需要时，及时补充自有运力，满足客户需求。

2、驳船服务稳定，长江支线全覆盖

泛亚航运在长江流域的驳船服务稳定，上至宜宾，下至太仓，共覆盖长江流域55个港口。

在华东区域重要口岸南京、扬州、张家港、徐州等驳点，可达到“天天班”服务。

此外，泛亚航运长江内支线中转的“五定班轮”，以班期准、时效准、服务稳的特点，立足市场，得到了广大客户的肯定。

3、华东航线众多，满足客户进出口需求

泛亚航运在华东区域设置十余条航线，覆盖全国沿海各主要港口，为客户提供交货期、班期密度均领先市场的优质航线产品。

针对华东区域木材、化工品和交货期要求较高的快销品客户，以及西南区域北上白糖、糖蜜等高货值货源的交货需求，配备有市场唯一华东西南精品线，为客户提供高效满意的精品航线。

得益于中远海运内外贸箱通用的独特优势，泛亚航运利用“陆改水”服务通道“外贸+内贸”模式，可保障外贸干线服务产品，满足客户多样化的运输需求。

泛亚航运表示，始终秉持“服务传递价值”的理念，在特殊时期，更以满足客户运输需求为先，极力保障运输时效性。

依托中远海运集运的全国服务网点，以及强大的数字化服务能力，泛亚航运将为客户提供专业的全程物流服务。