近日,合肥航空货运投资运营有限公司正式成立。该公司由合肥市产投集团牵头,会同安徽省机场集团、合肥市经开区海恒集团谋划成立,将参照中欧班列运营模式,实施市场化、专业化运营,积极参与到机场货运相关基础设施运营管理,实现平稳发展和自我造血。
据介绍,成立初期,该公司业务主要是全货机航线航班开拓、航空物流、货代货运业务等。远期业务包括组建基地航空公司、开展航空转运、维修保障、航空培训、航空金融等增值服务。
多个指导性文件,明确提出优化提升合肥区域航空枢纽功能,加快合肥国际航空货运集散中心建设。国家层面的长三角一体化发展、促进中部崛起等重大决策,为合肥加快建设内陆开放通道、打造内陆高水平开放平台带来重大战略机遇,让合肥航空产业也迎来了加速发展黄金机遇期。
据悉,合肥市出台了针对航空货运航线航班的资金补贴政策,鼓励企业在合肥新开全货机航线航班,大力推动合肥航空货运发展。此举将进一步加强合肥航空物流的竞争力。
2021年9月,合肥市政府办公室印发《合肥国际航空货运集散中心建设工作推进方案》,合肥市快递业航空货运获政策利好。《方案》明确了优化拓展货运航线网络、培养引入关键市场主体、提升口岸服务效能、完善机场货运基础设施、完善多式联运体系、大力发展航空经济六项重点任务。力争到2025年实现“1251”发展目标,即航空货运网络覆盖100个以上国内外城市和地区;全货机货运航线数量力争达到20条以上;年货邮吞吐量达到30万吨、力争突破50万吨;基础设施建设水平可保障年货邮吞吐量100万吨;中转服务、多式联运等航空物流业务形成规模,航空物流地面集疏运体系顺畅便捷,基本形成通达世界、服务全国的航空物流体系,基本建成服务水平更加优质的国际航空货运集散中心。
针对优化拓展货运航线网络,《方案》提出力争每年开通国际国内全货机航线3-5条。其中,国际和地区全货机航线力争1-2条,重点开通北美、欧洲、日韩、东南亚、港澳台地区等航线,不断完善全球重要航点网络布局;国内全货机航线力争2-3条,重点开通至北京、上海、广州、成都、深圳、 重庆、西安等城市及郑州、天津、鄂州等国际航空货运枢纽城市航线,拓展国内航空货运网络,有效衔接国际航线。培育引入关键市场主体方面,《方案》规划到2025年,引入2家以上基地货运航司、10家以上国内外知名大型物流集成商、货运代理、快递公司。
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