公司公告2022年中报业绩预告:22H1预计实现归母净利24.3-25.8亿元,同比增长220-240%,扣非归母净利20.8-22.3亿元,同比增长536%-567%,其中Q2预计实现归母净利14.1-15.6亿元,扣非归母净利11.7-13.2亿元,同比增长78%-101%,测算环比Q1增加2.6-4.1亿。业绩小幅超预期。
1)公司自21Q1出现亏损后,及时调整战略,不考虑嘉里并表因素,21Q2-Q4单季度扣非净利分别为6.6、8.1及11.3亿,21Q4实现同比增长且为上市以来同期最佳单季度利润。
2)22Q1-Q2含嘉里并表扣非利润分别为9.1亿及约12.4亿(预告中值),Q2在疫情封控、运输不畅、业务量下降、油价上涨等诸多外部因素压力下公司凭借网络稳定可靠的服务质量、端到端多元物流服务能力、多网协同的智能规划、以及精细化的资源动态调整能力,仍然取得良好的经营效果;同时新业务预期进一步提升经营质量和盈利能力,综合使得公司环比Q1预计提升2.6-4.1亿元,同、环比均实现有效改善。
1)1-5月公司业务量小幅下降2.1%,主要系公司自21年下半年起主动调优产品结构,减少低毛利产品件量所致;以及受4-5月上海疫情影响;预计6月随着上海市场逐步恢复叠加618电商大促,生鲜水果旺季,公司整体及时效件业务量将进一步复苏;
2)公司单票收入自21年11月起连续7个月同比增长,Q1单票收入16.29元,同比增长4.2%,4-5月单票收入同比分别增长1.7%、3.6%。
1)财务底-经营底背后是组织管理的强支撑。疫情下影响可控,反应内部管理、组织架构进入良性互动协调。
2)我们认为成本管控亦会帮助利润修复。
3)我们认为业务端亦有看点。
时效快递:核心盈利业务,潜力仍未充分释放。时效快递业务可以扩大赛道、渠道,持续拓展电商退货、延期接单、新业务领域等。
经济快递:探明价格底线,电商标快升级再出发。在市场从价格导向转向服务、品质导向阶段或迎重要机遇。
快运业务:扭亏预期,更重要的是意味着多元业务步入从规模到质量的发展新阶段。
国际业务:携手嘉里1+1>2,公司第二增长曲线。
4)更长期维度看鄂州机场将助力公司体系升级。鄂州机场在未来投产并达到理想状态下预计将助力公司体系升级。包括但不限于:航空成本降低、产品升级增收、产业集群形成推动综合供应链及国际业务发展。。
1)盈利预测:维持2022-24年盈利预测,即预计实现归属净利分别为63、90、117亿,对应22-24年EPS分别为1.3、1.8、2.4元,对应PE分别为40、28及22倍。
2)投资建议:维持分部估值方式及一年期目标市值约3460亿,对应目标价70.6元,预期较现价36%空间,强调“强推”评级。
风险提示:时效件业务增速不及预期、成本投入超出预期。
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