5月初的江苏南通,迎来了一年中最好的季节。下午2点左右,郭秀秀送完手上的最后一单,这个来自安徽亳州的女骑手,已经被太阳晒得微微起皮,“忙起来顾不得擦防晒。”她腼腆地解释道。
从去年开始,在南通的大街上送外卖的女骑手越来越多。郭秀秀从去年7月加入即时物流平台点我达以来,也认识了不少女骑手。相似的经历让她们亲如一家,在每日艰辛的跑单中感受着同伴的温暖。
因为在加入点我达之前,她们还都有共同的身份——多年的全职妈妈。
大家因为总在一起跑单,每天都会交流跑单技巧和育儿知识。渐渐地,她们自发形成了一个互帮团,感情也越来越好。团里的哪个妈妈有困难就招呼一声,其他人总会帮忙。老骑手们还会手把手指导新入门的骑手跑单,让她们更快上手。
(南通的“辣妈帮”)
“我们都是被动成为全职妈妈的。”郭秀秀说。她今年29岁,曾和老公在南通开饭店,这样两个人看着店,也能带孩子。
五年前,饭店关门了。老公就去别人的饭店做帮工。她要带孩子,找工作成了难题。“我家老人在老家,年纪也大了,不方便照顾孩子。之前孩子小,我得每天看着。后来上幼儿园了,但是容易生病。要找一份早下班,有节假、有双休、随时能请假的工作,几乎不可能。”
后来在街上看到跑外卖的女骑手,她也开始动起了念头。就这样,她开始自己下载点我达APP、注册、培训,从一次接一单,再增加几单,慢慢地跑起来。
现在的她,每个月有3000多收入。
(郭秀秀拿餐品格外仔细)
和郭秀秀相比,36岁的翟小梅算是点我达的老骑手了。她们俩因为经常在同一个店里等单的时候聊孩子教育问题,很快一见如故,成为好友。
每天,她都带好装备送女儿上学。一等女儿进校门,她就开始接单。和郭秀秀一样,中饭随便对付一下。一直到下午女儿放学,她就结束工作,接女儿回家在家辅导功课。
“最开心的是,在4点左右,能接到送到女儿学校附近的单,那样刚好能顺便接女儿回家。”
对于她们而言,也偶尔遇到手上有单要送,来不及接孩子的情况。
“我们经常互帮带娃。”郭秀秀说,“大家都有小孩,都能感同身受,所以每到下午接送时间,手里没单的人都会主动在群里问一句,要不要帮忙接送孩子。”
郭秀秀的儿子因为经常被群里的朋友接送,和几个阿姨越发亲近。每次在幼儿园门口一见面,一口一个阿姨叫个不停。
(“阿姨”来接郭秀秀的孩子)
1978年出生的周晓琳,是3个孩子的母亲,和郭秀秀来自亳州同一个村,一个月前在后者的介绍下加入点我达。她们周末也经常会相约带孩子们到滨江公园或者附近的唐闸公园玩耍。
“我的大女儿16岁了,能够在家帮忙照顾孩子们。”所以,她结束早,就开始一路把同伴们的孩子接送回家一起玩。她家附近商户多,订单也多。午高峰过后,如果遇到同伴,她也会邀请着去家里吃个便饭。
对女骑手们来说,最麻烦的事情就是碰上电动车没电或者坏了,推着笨重的车前行是一个体力活。
她们说,自己一旦遇到这种事情,如果手上有单,就赶紧让群里的人帮忙送了。“不能耽误别人吃饭。”如果其他女骑手在附近,也会骑过来帮忙推车。
说起这些女骑手,杨国福麻辣烫的老板赞不绝口:“高峰的时候,她们经常一起来这里等单。很多男骑手总会大着嗓门催我们快点出餐,但她们和我们说话比较和气,一般会很细心,都会看一下备注,并提醒我们。”
这个老板对于周晓琳的印象特别深刻。因为有一天傍晚6点多,周晓琳接到同一个客户的两个订单到南通火车站。等到她送到时联系客户得知,因为定位错误,需要改送到7公里外的一家食品厂。
“当时她联系我了,说定位错误了。其实这种情况,她可以把订单返还给我们。系统再根据新的地址重新派单。”老板说,“她说没事没事,客户比较着急,就自己去送了。”周晓琳说因为客户给到的新地址距离实在太远,后来电动车在返程途中没电了,自己足足推了1公里多。
“我更喜欢现在充实的自己。”周晓琳说,“因为赚钱了,有钱买玩具给孩子们。他们很开心,也比以前更乖了,知道妈妈跑单回家很累,总会早早完成作业。”
(“辣妈帮”在闲聊)
当然,每一天的工作依然是一场大考验:送沉重的团餐、突遇暴雨天气、没有电梯的高楼、抛锚的电动车……
但在同伴们相互打气和温暖的问候中,这一切似乎变得不那么艰辛了。
“家人是依靠,她们也是。”郭秀秀说。
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