如果说在美国当水管工比市长工资高,你可能表示怀疑,但在美西当港口工人比中国港口CEO挣得多,小圈不得不信。美西港口由港口码头方代表太平洋海事协会(PMA)与工方代表国际码头和仓库联盟(ILWU)签订合同,雇佣ILWU会员,港口圈(ID:gangkouquan)曾介绍过美西码头工人的基本薪酬情况(详见“基本工资60万,美西码头工人还要更多?”),当时ILWU与PMA的合同还未到期,2022年7月1日合同到期后,ILWU在没有合同的情况下打了近一年工,现在来看,也是值得的。
日前PMA发布的2022年度报告里,美西港口工人2022年的基本时薪是46.23美元,全职工人(带薪工时超过2000小时)的平均年薪是211,000美元(约为人民币1,514,494.70元,按6月15日汇率1:7.18计算)。不要以为有谁大幅拉高了平均值:
工头(Foremen,管理岗)的平均年薪是306,291美元(约2,198,464.91元);
文职人员(Clerk)是220,042美元(约1,579,395.46元);
普通体力劳动者(Longshore)是197,514美元(约1417696.24元)
而且他们马上又要涨薪了。
当地时间6月14日,ILWU与PMA联合声明,就一份为期6年的新合同达成临时协定,目前不披露合同细节。双方旷日持久的拉锯终于落幕,6月份美西港口就不断有工人怠工倒逼谈判,造成部分码头关闭,ILWU表示,雇主必须认可码头工人在疫情期间做出的英勇努力与牺牲,并给予经济补偿,说白了就是要加薪。在美国全国零售联合会等众多商业团体的压力下,白宫派遣代理劳工部长Julie Su斡旋劳资双方,帮助达成了这一份临时协定,联合声明中特别指出了ILWU工人的牺牲得到认可,那么涨薪是肯定的。
不过没涨薪之前,美西港口工人的平均时薪不是“只有”46.23美元吗,怎么就能拿到20万美元的年薪呢?(没错,这个“只有”是针对百万年薪来说的,美西港口工人的“只有”是小圈一生的追求)。答案是没有哪个港口工人只拿基本工资,工人们的薪水和资历挂钩,按在港口工作过的总工时计算,分为0-1000小时、1001-2000小时、2001-4000小时、4001小时以上四档,大部分港口工人都能很快积累经验升到第四档(如果一年出工2000个小时,两年可以到达第四档),薪水区间为每小时46.23美元至93.65美元,PMA支付的带薪工时里第四档占90.1%。
具体来看,超过80.7%的工时都有技能奖金,每小时2.4美元到5.8美元不等。每天第二班和第三班的薪水则是每小时61美元至83美元,这一部分占了带薪工时的38.5%,加班和节假日薪水是每小时69至93美元,这部分占带薪工时的36.4%。因此,美西港口工人平均每小时工资超64美元(约459.37元),一年工作2000个小时就能拿到128,000美元(约918,745.60元)。而且工人们还有一项福利,即每周40个工时的报酬保障,不管有没有做满,大部分港口工人每年领到的薪水都超过2000个工时。
这一福利有门槛,但也不高,针对的是满足特定标准,但一周没有获得足够工时的工人。A级或B级工人必须在过去4个计薪季度里,工作时间超过港口所提供的平均工时的50%,在给定的发薪周里周一到周五都能出工,且工人不得拒绝能够胜任的工作,满足这些条件,就能稳拿每周40个公司的保底工资。(工人刚加入工会时是临时工,在资历渐长后会升级为B级工,开始缴纳会费,直至A级工,全额缴纳会费。PMA每天分配给工会的工作,优先派遣给A级与B级工,最后才是临时工)
这份保底福利只是美西港口工人众多福利中的一项,PMA宣称他们为ILWU会员提供的福利是世界一流的,一点也没有夸张。这些福利包括:
· 在职员工与退休员工无需交保费就可享受全方位的健康保险,其中有计划内医保100%覆盖,处方药只需付1美元,视力、牙科、酒精和其他物质使用障碍治疗(可以理解为酒瘾等治疗)保险以及人寿保险;
· 每年高达95,460 美元的退休金计划和由雇主付钱的“401(k)”养老金储蓄计划(“401(k)”计划是由雇员、雇主共同缴费的养老金,允许员工划拨部分薪水至个人的退休账户,但在美西港口,可以理解为不用扣工资的养老保险);
· 每周最高可达1250美元的伤残津贴,最长可持续52周;
·每年最多6周带薪休假;
·每年15个节假日(包括13个带薪假期);
·保证每周40个工时的报酬;
2022年,PMA的养老金计划每月向9174名受益人支付3740万美元,雇员无需缴费,全部由雇主承担。PMA提供的医保也可以说是全美最佳,2022年财年,每个ILWU注册会员的平均医保费用是52848美元,远比美国劳工统计局所统计的所有工人群体的福利水平要高。大部分美国工人的医保有部分需要自费,一般来说由工会集体谈判后,个人平均每月要交658美元的保费。
美国各职业平均年收入和ILWU会员年收入对比
比完福利,再来比比平均收入。按美国劳工统计局的数据,美西港口工人的平均收入是所有职业平均收入的3.4倍,全职工头的收入比CEO的平均基本收入要高22%,比神经科医师高20%,文职人员的收入仅比飞行员低5-6000美元,普通工人的收入比律师高21%,比牙医高9%,可谓全方位“爆杀”亚裔父母最希望子女从事的职业。
美西港口A级工人平均收入区间
当然,你也可以质疑PMA用平均数唬人,没有用中位数。PMA披露的A级工人收入中:
42%的普通工人2022年工作时间不足2000小时,大部分码头工人的收入集中10万美元到20万美元之间;
只有19%的文职人员工作时间不满2000小时,大部分收入在15万到22.5万美元之间;
只有10%的工头工作时间不到2000小时,大部分收入在25万美元到32.5万美元之间。
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