物流双年展，“寒潮”阵阵

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历届以来，双年展一直都是物流行业内比较知名的活动，展商基本囊括了业内所有细分领域大大小小的企业。虽然对于很多公司来说，参加展会不一定能够真的拓展新客户、攫取到订单，但是在这个越来越重视“曝光度”、“流量”的商业环境中，如何对外展示自身形象、打开知名度就愈发显得重要了。

小型企业在展会上希望更多人了解自己；

中型企业对外昭示自己还“活着”，而且还过得不错；

大型企业则更多是因为主要竞争对手参加了，我怎么能不来呢。

作为一个在多个物流领域都耕耘过的行业“资深”从业人员，坦白来说，我曾经的确也在展会上得到过“真金白银”。

可是这一次，原本应当是积压许久以后的重新勃发，却很有可能在诸多缺失中不尽如人意。的确现在暂时还无法预测届时现场是否会像过往一样热闹，但至少目前从纸面上来看，到时很有可能看客居多。

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这次的场馆分成三部分。

1、N1—综合物流/航空货运

缺少了多家航空货运头部企业的场馆，有点支撑不起场馆主题。

在整体消费层级下降的情况下，无论是个体消费还是产业供应链条，以航空货运为主要运输手段的高端、精细产品的需求都有所下降，或为了降低成本而采用了其他方式。而主要可以吸引眼球的应该只有京东、菜鸟，以及这几年来发展节奏较快的寰宇通达。场馆中，货代数字平台和物流专业媒体占据了相当规模。

对于有需求的企业来说，N1馆中主要可以找到的是一些中小型货运代理，而大型的空运公司似乎没有看到。此外，已经将打通物流全链条作为目标服务产品的京东和菜鸟，是比较适合货主企业咨询的对象。

2、N2—综合物流

综合物流场馆显得非常“综合”。

展商类型从基础设施到物流设备，几乎囊括了物流业态上上下下的每个方面。但是，绝大多数人关注的大型物流服务商却屈指可数，几个耳熟能详的知名企业都没有参加。放眼望去，物流地产商占据了大幅“版图”，然后是以捷运、外运为主的三方物流，但是数量不多。

其实，在物流行业的产品中，这些以运输、仓储、关务和代理作为主要服务手段的三方物流和供应链企业，才是将上下游供应商串联起来的“展示”平台。对于绝大多数货主来说，他们需要看到、交流的，更多是此类公司。

而物流地产公司的大量参展是可以预料到的。作为物流行业中次一级的供应商，仓储基础设施在过去数年间存量过大。在面对整体经济疲弱的当下，大规模的供应量势必造成客户不足的竞争局面。所以推广和“揽客”就是主要目的。

作为地产的咨询公司，我会在122展台等着各位读者。

我个人很关注江铃的展台。作为本次最大的展商，未来新能源究竟能在物流行业中翻起多大浪潮，是非常令人期待的。物流一直都是一个利润不高的传统行业，所以如何通过科技的赋能进行降本增效，会成为今后物流行业长期持久研究的主题之一。

3、N3--冷链物流/生鲜供应链

最大败笔的场馆。

展商以冷链设备供应商为主，包括运输设备、冷库建材、包材等方面，但是严重缺少冷链物流服务企业。无论是冷链运输还是冷库运营，只能看到荣庆、世权和顺丰等“挤”在一个小角落中。

众所周知，冷链物流对技术要求非常严格，不管是运输还是仓储，冷链物流在需要依托设备的同时，更需要专业的服务团队进行规划和管理。在这一点上，这个冷链物流场馆名不副实。

而“烤鸭技能烹饪大赛”是什么鬼（虽然从个人角度一定会去看）？

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我们发现，这一届的双年展在展商类型方面有着严重的“偏科”。

缺少了提供物流综合服务的大型企业，无论是德迅、DHL这些传统外资大牌，还是通达系此类国内快递龙头，都纷纷缺席。即使是有专门的场馆的冷链物流，也没有看到夏晖、郑明、优合、极地熊的身影。而在跨境出海愈发成为主流话题的当下，不管是马士基、中远这些海运巨头，还是递四方、谷仓之类的跨境物流企业，都没有出现在展商名单上。

物流是一个上下游协同要求较强的行业，即使是全球排名前列的领军企业，也或多或少在服务环节中有所缺失和不足。尤其是在行业经历过多次起伏的国内市场，高速发展的产业和经济势必会带动起一批“后浪”，将“前浪”拍死在沙滩上。而高速过后的停滞和盘整下，这些“后浪”是会迅速转变成“前浪”，还是可以筑造起足够强大的堤岸，抵挡住新的后来者们的冲击？我们希望可以在多个公开的场景下发现端倪，但是恐怕这次不行了。

此外，新媒体的强势发展，可能也是导致此类展会日趋衰弱的原因。

当前企业面向市场的曝光程度和方式，已经远远不可与过往年代同日而语。市场宣传主导权的下沉和扩散，使得以拓展品牌知名度的公司，大可不必通过展会的形式才能走向更广阔的受众群体。尤其是物流行业中以服务为主的运营企业，诸如三方物流、货代、快递等等，通过新媒体产生的裂变效果，在某种程度上，是会远高于此的。所以展商名单中，以实物为主要产品进行输出的地产、设备和车辆供应企业比例的大幅增加就显得理所当然了。

并且，作为反应滞后的服务型行业，在现行经济环境下，物流需要面对的困境会大于实体产业和消费经济。不管是制造业的进一步国产化，还是消费行为的重整，需要经历的阵痛肯定不是通过部分主流媒体的“三言两语”就可以马上实现的。也许这可以从另一个方面解释了为什么双年展上展商层级的下降。