【1月16日绿色观察】首个碳捕集SPAC将在纳斯达克上市；全球最大甲醇燃料加注船投入运营；华为发布2024数据中心能源十大趋势等

首个碳捕集SPAC将在纳斯达克上市

近日获悉，CO2 Energy Transition Corp是一家瞄准碳捕获、利用和存储行业的SPAC空白支票公司，于本周二降低了即将进行的IPO的拟议交易规模。该公司最初于2023年2月提交申请，并于1月9日之前提交和更新其招股说明书。CO2 Energy Transition Corp成立于2021年，计划在纳斯达克上市，代码为NOEMU，EF Hutton是此次交易的唯一账簿管理人。

这家总部位于德克萨斯州休斯顿的公司目前计划以10美元/股的价格发售600万股，筹集6000万美元的资金（该公司此前曾申请发行800万股）。现在，每股由一股普通股、一项在完成初始业务合并后获得十分之一股份的权益以及一份认股权证（可按11.50美元行使）组成。按照修订后的条款，CO2 Energy Transition Corp. 筹集的资金将比之前预期减少了25%。

CO2 Energy Transition Corp 由首席执行官 Brady Rodgers领导，他目前担任Antelope Energy Partners 和 Native State CCS的首席执行官，董事长Charles Fox 是石油和天然气生产商 Windy Cove Energy II 的联合创始人兼首席执行官，以及纯地球等离子体控股公司。SPAC计划瞄准碳捕获、利用和封存行业，重点关注企业价值在1.5亿至2.5亿美元之间、健全的环境和监管绩效标准以及巨大的增长潜力等特征的企业。（来源：碳减派）

全球最大甲醇燃料加注船投入运营

“海港致远”轮由上港集团所属上海上港能源服务有限公司持有，是国内第一艘投运的甲醇加注船，于2024年1月13日驶抵上海港，为上海港清洁能源中心建设再添重要装备。“海港致远”轮于2023年9月22日驶入舟山普陀长宏船厂实施改造，历时113天，增配了国际先进的甲醇加注设施，完成华丽转身。

“海港致远”轮是目前世界上已投运的最大甲醇加注船，共有12个货舱，2个slop舱，货舱采用Marineline特涂，总舱容16000m³。船舶总长139.98米，型深11.2米，型宽20.2米，具有安全、低蒸发率和环保等特点，是甲醇船舶运输和加注技术的创新集成，既能运输甲醇，又能为其他船舶及终端加注甲醇，可以为甲醇动力燃料的国际航行船舶提供船对船加注服务和支持集装箱同步装卸，大大节约国际班轮在港口的周转时间，为航运企业赢得环境与经济效益。（来源：航运界）

华为发布2024数据中心能源十大趋势

1月15日，华为举办2024数据中心能源十大趋势发布会并发布《白皮书》。

发布会上，华为数据中心能源领域总裁尧权定义未来数据中心的三大特征：安全可靠、融合极简、低碳绿色，并分享数据中心在部件、产品、系统和架构方面的技术演进趋势。

据悉，2024数据中心能源十大趋势分别是：高可靠产品+专业化服务是保障数据中心安全可靠运行的关键；分布式制冷架构将成为温控安全的更优选择；预测性维护将成为数据中心基础设施的标配；全生命周期的网络安全防护体系将成为数据中心基础设施的保护盾；预制化、模块化将成为高质量快速交付的最佳选择；专业化管理平台让数据中心运维更安全、更高效；风液融合将成为业务需求不确定场景下的优选架构；间接蒸发冷依然是现在和未来最优的制冷方案；能效PUE挖潜要从关注部件高效调整为系统工程最优解；AI调优将成为存量DC能效智能优化的最佳选择。（来源：中国新闻网）

全国首例！上海中远海运重工MOSS球罐型LNG船改装FSRU顺利交付

1月16日上午，由中远海运重工所属上海中远海运重工承接的中国石油管道局格里亚LNG船改装浮式储存再气化装置（FSRU）“ETYFA PROMETHEAS（普罗米修斯）”号交付仪式在上海中远海运重工2号码头成功举办。该项目是中国国内第一例MOSS球罐型LNG船改装FSRU项目，是中国企业与欧盟首次合作的“一带一路”能源项目。

据悉，该项目采用EPC合同模式，项目执行期间，由上海中远海运重工完成了前端设计、基础设计、详细设计和生产设计、国际和国内材料与设备采购、再气化模块和动力模块建造和吊装、现场改造、设备安装与调试、气体试验、海试以及船舶延寿二十年及二十年不进坞维修保养等重点工程。

该项目的成功改装交付，标志着上海中远海运重工已经具备LNG船改装FSRU全链（开展设计、采购、建造、安装、调试和气体试验）工作能力，对于上海中远海运重工和中国石油管道局国际分公司业务发展和转型具有重大现实意义，将进一步提升双方在国际清洁能源市场的品牌知名度和竞争力，有利于拓展国际市场及未来承接新业务。（来源：国际船舶网）

欧冶工业品召开2024年安全、低碳能环工作会议

1月15日消息，欧冶工业品近日召开2024年安全、低碳能环工作会议，回顾总结2023年安全生产和低碳能环工作，部署2024年重点工作，签订2024年度安全、能环目标责任书。智慧物流中心、华东大区进行交流分享，华中大区、华南大区、华北大区、西南大区、西北大区、润益科技、资材品类中心、备件品类中心、设备品类中心就本单位安全、低碳能环工作进行汇报。

欧盟对比亚迪、吉利、上汽开启反补贴调查

据欧洲媒体当地时间1月12日报道，三名参与调查的人士表示，欧盟委员会调查人员将在未来几周内访问比亚迪、吉利控股集团和上汽集团三家中国汽车制造商的所在地进行调查，访问计划在1-2月进行。其中一位消息人士表示，调查人员已经抵达中国；另一位消息人士表示，调查人员不会访问特斯拉、雷诺和宝马等在华生产的非中国汽车品牌。

2023年10月，欧盟委员会发布公告，决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查。随后，欧盟委员会宣布通过抽样方式确定选择比亚迪、吉利和上汽三家中国车企启动调查。调查计划持续13个月，而此次来访正是反补贴调查的一部分。

对此，欧盟委员会贸易发言人表示，欧盟委员会选择的三家车企是具有代表性的调查样本，且它们已对调查问卷进行了答复。

欧盟委员会的调查文件称，目前调查处于启动阶段，并将在4月11日前进行核查访问。（来源：观察者网）

摩根士丹利：小米很可能成为电动车颠覆者，目标价升至19.5港元

1月16日消息，摩根士丹利发表报告指出，小米在产业顺风的情况下，很可能成为电动车颠覆者，因其于先进驾驶辅助系统领域的领先创新，以及公司整合智能手机、电动车及物联网模式，有助其产品脱颖而出。此外，该行认为小米在智能手机领域的成功，可透过严格的成本控制和优化工程，以具吸引力价格推出产品，虽然小米是电动车领域的后来者，但相信其电动车业务亦将继承有关的成本优势。该行预期，小米电动车业务的内在价值或高达900亿元人民币，相当于预测2025年市销率约2.7倍，约占公司目前市值约27%。纳入电动车贡献后，该行对小米的目标价由19港元上调至19.5港元，但降低对其传统业务的预测，以反映毛利率下跌的忧虑，予以增持评级。（来源：金融界）

2023年我国煤炭进口量同比增加61.8%

1月12日，国新办举行2023年全年进出口情况新闻发布会。根据海关总署数据，2023年，我国原油、天然气、煤炭进口量分别增加11%、9.9%和61.8%。2023年，我国自RCEP（即《区域全面经济伙伴关系协定》）其他成员国进口6.19万亿元，占我国进口总值的34.4%。其中，能源产品进口量较2021年增加了31.2%，占我国能源产品进口量比重提升2.5个百分点至32.4%。（来源：国际煤炭网）

美国能源部拨款8.9亿美元投资三个碳捕集与封存项目

2023年12月14日，美国能源部（DOE）清洁能源示范办公室（OCED）宣布将为三个碳捕集与封存（CCS）项目提供高达8.9亿美元的投资。三个项目由总统的两党基础设施法资助，旨在通过减少发电厂的二氧化碳排放，以实现每年约775万吨的减排目标。减排的二氧化碳量等同于170万辆汽油动力汽车的全年排放量。入选的三个项目分别为Baytown碳捕获和封存项目、Tundra项目和萨特脱碳项目。

Baytown 碳捕获和封存项目：位于德克萨斯州Baytown的碳捕获和封存项目计划针对Baytown能源中心（一家天然气联合循环发电厂）进行二氧化碳捕获。捕获后的二氧化碳将通过新型及现有管道进行输送，并储存在墨西哥湾沿岸的指定储藏地点。项目团队正在评估灰水冷却技术的应用，通过废水再利用以最大限度降低淡水资源消耗。

Tundra项目：位于北达科他州的Tundra项目是一个碳捕获系统，该项目将在Milton R. Young电站附近开发，这是北达科他州中心附近的一座燃煤发电厂。捕获的二氧化碳将被安全、永久地储存在发电厂下方和周围的盐碱地层中。

萨特脱碳项目：位于美国加利福尼亚州尤巴市的萨特脱碳项目将在萨特能源中心（一座550兆瓦天然气联合循环发电厂）展示和部署商业规模的碳捕获系统。随后，项目将运输二氧化碳，并将其永久、安全地封存在地下半英里以上的盐地质层中。该项目为全球首个在碳捕获设施中采用空气冷却系统的项目，此举将消除冷却水使用，大幅减少淡水消耗。（来源：双碳情报