[罗戈导读]2024年集装箱新交付运力创历史新高，红海局势导致运力紧张，亚欧航线运价大幅上涨，未来两年运力增长将放缓。
2024年新交付集装箱运力创历史新高
去年共有471艘集装箱船下水，新交付运力达到了创纪录的294万标箱。同期，仅有67艘集装箱船折合93,475标箱被淘汰，因此全年运力的净增长率高达10.1%。由于红海局势造成的船只绕行吸收了过去12个月内新增运力中的大部分，使得2024年整体运价和租船价格维持在了较高的水平。但随着新船交付速度的急剧放缓，未来两年新运力交付将更为平缓，2025和2026的年增长率预计分别为5.5%和3.7%。
2024年亚欧航线整体运价水平大幅上扬
2023年底爆发的红海危机改变了亚欧航线上的运力供需关系，绕行带来航程时间延长并在亚欧贸易走廊两端造成了港口瓶颈，进一步降低了有效运力，从而拉动即期运价的上涨和旺季的提前到来。即使在9月份和4季度运量放缓的前提下，较长的航程仍在继续扰乱船期，并使短期费率远高于去年同期水平；截至12月中旬，亚洲至北欧的即期运价平均为5,067美元/40英尺大柜，几乎是2023年全年平均运价的近四倍。
Source: Linerlytica & JOC
全球港口实时动态
“京东服务+”洗衣中央工厂招商、3C上门安装/维修招商
2276 阅读
嘉诚国际发布2024年年报：营收13.5亿元，归母净利润为2.05亿元
2305 阅读
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营，加速产业规模化进程（附编制说明等下载）
2076 阅读这家老牌物流巨头被收购，9亿美元交易值不值？
1533 阅读DeepSeek落地全球第一大港
1291 阅读京东外卖重点推广39城
1239 阅读国内首条无人机城际物流航线首航，1200公里续航会否冲击货运格局？
1185 阅读京东，为外卖骑手缴纳五险一金！
1118 阅读普洛斯中国2024年表现稳健强劲，卓越运营助力新经济势能攀升
1114 阅读物流行业唯一！京东物流入选《可持续发展年鉴2025》
1103 阅读
粤公网安备 44030402005698号
