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国际海运网是国际海运物流领先商务平台，2003年上线，网站会员30万，手机端用户40万。从2015年开始，成功完成B2B业务向BC2BC模式转型，打造以货运代理为主体，集跨境采购、物流运输、金融服务、生态商城于一体的国际供应链云平台。

企业资讯

2023

8月

集运业利润不止腰斩，同比暴跌90%

航运公司在经历了利润丰厚的两年之后，市场正在进入疫情后的正常状态。

作者：海运网 2023/08/28

1681
欧美航线运费大涨，能否维持涨势？

欧线运价终于上演大反攻，单周大涨31.4%，美西周涨10.1%(整个7月涨幅达38%)，两大运价上涨推升最新一期上海出口集装箱运价指数SCFI上涨6.5％至1029.23点，重返千点大关。

作者：海运网 2023/08/01

920
7月

爆雷！物流巨头申请破产，3万员工面临失业！零售巨头沃尔玛等暂停业务合作

苦苦挣扎的Yellow正逐渐接近破产边缘，有迹象表明，最早可能在下周一破产。

作者：一块专头 2023/07/29

1662
再见Sealand！马士基又一品牌将永久消失

再见汉堡南美“红”，你好马士基“蓝”！

作者：海运网 2023/07/24

1589
这家船公司或出售

据知情人士透露，由于潜在投资者的兴趣，印尼物流和海运公司Meratus正在考虑出售其业务。

作者：海运网 2023/07/18

1910
日本最大港口遭网络攻击而瘫痪

日本最大、最繁忙的港口名古屋港据称因遭俄罗斯的网络攻击而瘫痪，导致货运中断、运营陷入停滞。

作者：海运网 2023/07/10

935
马士基、达飞带头涨运费，能成吗

继马士基3日宣布调升亚欧航线FAK费率后，4日，马士基和达飞轮船官网相继发布公告决定提高从亚洲到全球多个目的地的FAK费率。

作者：海运网 2023/07/10

1400
美线“大逃亡”，船公司已撤走近四分之一运力

过去一年，随着运费降至疫情前水平以下，班轮公司已从跨太平洋贸易航线上撤走了近四分之一的运力。疫情期间的瓶颈和运力短缺促使众多新玩家进入这条成为集运历史上最赚钱的跨太平洋航线，如今纷纷大逃离。

作者：海运网 2023/07/03

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